O motor diesel 4T refrigerado a ar é ideal para aplicações que exigem durabilidade e baixo consumo de combustível.
Com transmissão acionada por esticador de correias e sistema de lubrificação forçado, oferece eficiência e longa vida útil.
Seu design compacto e robusto permite facilidade de operação, garantindo ótimo desempenho em diversas condições.
| Tipo | Diesel 4T, Refrigerado a Ar, Eixo Estriado |
| Potência Máxima (Cv) (KW/Rpm) | 5,0 (3,7/3600) |
| Torque Máximo (kgfm/rpm) | 1,30/2500 |
| Cilindrada (cm³) | 247 |
| Diâmetro x Curso (mm) | 73 x 59 |
| Taxa de Compressão | 20,0:1 |
| Óleo Lubrificante (L/tipo) | 0,75 / SAE 15W40 |
| Combustível (L/Tipo) | 2,5 / Diesel S500 |
| Consumo Médio (L/h) | 1,4 |
| Sistema de Alimentação (Tipo) | Injeção Mecânica |
| Sistema de Ignição | Compressão |
| Sistema de Partida | Manual |
| Sistema de Lubrificação (Tipo) | Forçado por Bomba |
| Filtro de Ar (Tipo) | A Óleo |
| Transmissão (Marchas) | 2 a Frente, Neutro e Ré |
| Transmissão (Acionamento) | Esticador de Correias |
| Largura de Corte / Profundidade (mm) | 1000 / 300 |
| Pneus - Medidas (pol)/ Pressão (psi) | 4.00"/8" (38) |
| Óleo da Transmissão (L/Tipo) | 1,0 / SAE 90 |
| Farol | Não |
| Dimensões CxLxA (mm) | 860 x 410 x 780 |
| Peso Bruto (kg) | 98,0 |
| Peso Líquido (kg) | 91,0 |
