O Motor à Diesel TDE110EXP é uma excelente escolha para quem busca um motor potente e confiável. Com dois sistemas de partida e injeção direta, ele é projetado para oferecer máxima eficiência e economia, sendo ideal para aplicações estacionárias exigentes. Sem redução de saída e sem filtro de ar banhado a óleo, é fácil de manter e operar.
| Tipo de Motor | Motor Diesel Estacionário 4 tempos |
|---|---|
| Refrigeração | Refrigerado a Ar |
| Cilindros | Monocilíndrico |
| Injeção | Injeção Direta |
| Tipo de Bico Injetor | Injetor Tipo Caneta, com rosca e entrada na parte superior |
| Diâmetro x Curso do Cilindro | Diâmetro 86 mm x Curso 72 mm |
| Potência Máxima | 10,5 CV / HP |
| Cilindrada | 418 cc |
| Sistema de Partida 1 | Partida Manual Retrátil com retorno automático |
| Sistema de Partida 2 | Partida Elétrica 12V com retificador 12V e chave de partida |
| Capacidade do Tanque de Combustível | 5,5 L |
| Capacidade do Óleo Lubrificante (Cárter) | 1,65 L |
| Característica Adicional 1 | Sem Redução 2:1 na saída |
| Característica Adicional 2 | Sem Filtro de Ar banhado a óleo |
