Este motor é ideal para rabetão em barcos e equipamentos que necessitam de motores estacionários, proporcionando um desempenho sólido e confiável.
Com o seu sistema de refrigeração a ar e lubrificação por salpico, este motor oferece uma eficiência energética superior e uma maior durabilidade.
Além disso, o seu design robusto e funcionalidades como o sensor de óleo com alerta garantem um alto nível de segurança operacional.
| Motor | Horizontal - 4 Tempos Refrigerado a ar |
| Potência Máxima do motor | 15,0 cv @ 3600 rpm |
| Potência Nominal do motor | 14,0 cv @ 3600 rpm |
| Toque Máximo | 3,1 kgfm a 2500 rpm |
| Cilindros | Monocilindrico |
| Cilindradas | 420 cc |
| Diâmetro x Curso | 90 x 66 mm |
| Combustível | Gasolina |
| Taxa de compressão | 8,0:1 |
| Ignição | Elétrica/Eletrônica |
| Rotação Máxima | 3600 rpm |
| Controle de rotação | RAR - Controle Automático |
| Capacidade do tanque máxima | 6,0 L |
| Capacidade do tanque de óleo | 1,1 L |
| Óleo recomendado | 20W50 |
| Sistema de partida | Manual |
| Tipo do Filtro de ar | Papel+Espuma |
| Lubrificação | Salpico |
| Sensor de óleo | Com alerta |
| Tipo do eixo | Horizontal - Chavetado |
| Diâmetro do eixo | 1" (25,4 ± 0,05mm) |
| Comprimento do eixo | 71,7 mm |
| Consumo médio | 4,15 L/h |
